Angewandte Thermofluiddynamik (Motorische Verbrennung) für CBI, LSE, CEN und ET (MV-CBI)5 ECTS
(englische Bezeichnung: Applied Thermo-fluid Dynamics (Engine Combustion))
(Prüfungsordnungsmodul: Thermo and Fluid Dynamics)

Lehrveranstaltungen:

• • Angewandte Thermofluiddynamik (Motorische Verbrennung) für CBI, MB und ET (Vorlesung)
    (Vorlesung, 2 SWS, Michael Wensing, Do, 8:15 - 9:45, HG; Erster Termin Do. 19.10.2017 8:15 Uhr)
  • Übung zur Angewandten Thermofluiddynamik (Motorische Verbrennung) für CBI, MB und ET
    (Übung, 2 SWS, Michael Wensing et al., Mi, 16:15 - 17:45, KS I; Erster Übungstermin Mi 8.11.2017)

Inhalt:

Motorische Verbrennung:

• Einführung: Funktionsweise von Hubkolbenmotoren im Vergleich zu anderen Wärmekraftmaschinen, 2- und 4-Taktverfahren, Otto- und Dieselmotoren, Regelungsverfahren, Marktsituation

• Bauformen von Verbrennungsmotoren

• Kraftstoffe und ihre Eigenschaften, Kraftstoff-Kenngrößen in der motorischen Verbrennung

• Kenngrößen von Verbrennungsmotoren

• Konstruktionselemente: Zylinderblock, Zylinderkopf, Kurbeltrieb, Kolbenbaugruppe, Ventiltrieb, Steuertrieb

• Motormechanik: Berechnung mechanischer Belastungen am Beispiel des Massenausgleichs in Mehrzylindermotoren und des Ventiltriebs

• Thermodynamik des Verbrennungsmotors: Vergleichsprozessrechnung offene und geschlossene Vergleichsprozesse

• Ladungswechsel, Kenngrößen des Ladungswechsels, Aufladung von Verbrennungsmotoren: Turbo- und mechanische Aufladung

• Einspritz- und Zündsysteme, Steuerung- und Regelung von Verbrennungsmotoren

• Gemischbildung / Verbrennung / Schadstoffe in Otto- und Dieselmotoren, gesetzl. vorgeschriebene Prüfzyklen

Lernziele und Kompetenzen:

Die Studierenden:

• Kennen die Grundlagen, Begriffe und Kenngrößen der Motorentechnik

• Können Bauformen von Verbrennungsmotoren und unterschiedliche Prozessführungen sicher unterscheiden

• Können Zusammenhänge zwischen Kraftstoffeigenschaften und motorischen Brennverfahren und Maschinenausführungen herstellen und weiterentwickeln

• Kennen die Bauteile/Baugruppen von Verbrennungsmotoren, wesentliche Berechnungsverfahren und können diese anwenden und weiterentwickeln

• Können Wirkungsgrade von Verbrennungsmotoren anhand von Vergleichsprozessrechnungen analysieren, bewerten und weiterentwickeln

• Kennen Ladungswechselsysteme für Otto- und Dieselmotoren, deren Eigenschaften und Kenngrößen, kennen Auflade-Systeme und grundlegende Berechnungen von Auflade-Systemen

• Kennen typische Gemischbildungs- und Zündsysteme, Regelverfahren von Verbrennungsmotoren

Literatur:

Merker, G. P., & Schwarz, C. (2009). Grundlagen Verbrennungsmotoren. Springer Fachmedien.

Kohler, Eduard. Verbrennungsmotoren. Springer, 2006.

van Basshuysen, Richard, and Fred Schäfer, eds. Handbuch Verbrennungsmotor: Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven. Springer, 2010.

Heywood, John B. Internal combustion engine fundamentals. Vol. 930. New York: Mcgraw-hill, 1988.

Rudolf Pischinger, Manfred Klell, and Theodor Sams. Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine. Springer Science & Business, 2009.

Reif, Konrad. "Bosch Grundlagen Fahrzeug-und Motorentechnik."

Küntscher, Volkmar. Kraftfahrzeugmotoren: Auslegung und Konstruktion. Verlag Technik, 1995.

Ganesan, V. Internal combustion engines. Tata McGraw-Hill Education, 2012.

Stone, Richard. "Introduction to internal combustion engines." Gas 2012 (1999): 05-10.

Verwendbarkeit des Moduls / Einpassung in den Musterstudienplan:

1. Computational Engineering (Rechnergestütztes Ingenieurwesen) (Master of Science)
   (Po-Vers. 2013 | TechFak | Computational Engineering (Rechnergestütztes Ingenieurwesen) (Master of Science) | Wahlpflichtbereich Technisches Anwendungsfach | Thermo and Fluid Dynamics)

Studien-/Prüfungsleistungen:

Angewandte Thermodynamik (Motorische Verbrennung) (Prüfungsnummer: 52901)

(englischer Titel: Applied Thermo-fluid Dynamics (Engine Combustion))

Prüfungsleistung, Klausur, Dauer (in Minuten): 120, benotet

Anteil an der Berechnung der Modulnote: 100.0 %

Erstablegung: WS 2017/2018, 1. Wdh.: SS 2018, 2. Wdh.: keine Wiederholung

1. Prüfer:

Michael Wensing

Termin: 06.04.2018, 08:00 Uhr, Ort: H 7 TechF
Termin: 05.10.2018, 14:00 Uhr, Ort: H 9 TechF
Termin: 18.04.2019, 16:00 Uhr, Ort: Tentoria
Termin: 04.10.2019, 11:00 Uhr, Ort: H 7 TechF